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    蝶閥常見故障如何分析

    文章來源:發表時間:2018-02-08 12:22:15

      循環水泵出口的蝶閥運轉罕見缺點剖析

      200MW和300MW發電機組的循環水泵出口調理閥均采用重錘式液控止回蝶閥,它能與循環水泵聯動控制,蝶閥預開15°后可啟動循環水泵。開啟后液壓驅動系統自動保壓,使重錘不下降。即使液壓系統中有細微漏油,使重錘下跌超越15°,電控系統也可聯動油泵電機補油,堅持油壓。當循環水泵封鎖時,蝶閥聯動封鎖,分快關和慢關二階段封鎖,作用是可防止關閥時管路中水錘壓力上升的沖擊,緩沖維護管路,防止循環水泵倒轉。由于此類蝶閥可起到止回和截止的功用,能有效防止水錘,并且有泵閥聯動,平安牢靠等諸多優點,自從投產以來,在水、火力發電廠、公共供排水、化工冶金等行業中失掉普遍的運用。近年來逐漸開展有防海水型、防泥砂型、鎖定型、無重錘型、蝶板三維偏心結構等方式和結構。但基本控制方式都是采用電液控制,其液壓系統的特點是原理復雜、牢靠、檢修方便。

      2任務原理

      2.1以KD741X-6V型電動蝶閥為例,液壓原理

      2.2液壓原理簡述

      2.2.1開閥

      啟動油泵電機,油泵運轉,液壓油經濾網、油泵、調速閥、單向閥及高壓膠管進入擺動油缸,推進油缸中大小活塞稱動,沒經過調速閥的多余液壓油經溢流閥流回油箱。油缸活塞帶動與之相銜接的銜接頭使重錘升起,并同時帶動閥軸使蝶板轉動,完成開啟。調理調速閥可失掉予定的開啟速度。此運動進程,手動閥為開形狀,電磁閥為關位置,旁路手動閥為關的位置。

      2.2.2關閥

      電磁閥通電,電磁閥翻開,在重錘的作用下,油缸內的壓力油經快、慢關角度調理閥、快關調理閥,慢關調理閥及高壓膠管、常開的手動閥和電磁閥流入油箱,應用重錘的勢能帶動蝶板封鎖完成關閥。關閥順序中的快關,慢關時間和快、慢關角度由油缸的快關調理閥,慢關調理閥和快、慢關角度調理閥來調定。

      2.2.3全開后自動保

      為保證油缸臨時任務時,壓力不低于所需的油壓力,使重錘不至于因油壓力過低而下降,因此在液壓系統油路中并聯一彈簧式蓄能器。普通狀況下,蓄能器的壓油壓力為額外值,當系統微量內漏時,蓄能器可向系統補油。當液壓系統走漏惹起蝶閥封鎖,蝶板關至75°時,電控系統自動接通電源使油泵再啟動翻開蝶板至90°。當系統出現嚴重走漏,油泵輸入油不能維持蝶閥開啟,蝶板關至15°時,則聯動停循環水泵電源。防止損壞水泵和管路。

      3運用中一些罕見效果的討論

      旁路(卸油)閥和手動閥這兩個閥門的外形和結構方式是一樣的。當蝶閥正常運轉時旁路卸油閥應在常關形狀,電磁閥前的手動閥應在常開形狀。假設誤把電磁閥前手動閥封鎖了,當蝶閥需封鎖時,油壓油就無法經過電磁閥卸油了,蝶閥也就無法自動封鎖。特別需指出的是電磁閥有正作用型和反作用型兩種型式,正作用型電磁閥是指在蝶閥開啟狀況下,電磁閥常帶電,當電磁閥失電時,蝶閥封鎖。反作用型電磁閥是指在蝶閥開啟時,電磁閥不帶電,當電磁閥得電時,蝶閥封鎖。后者更適宜電廠采用,由于電廠有動搖的控制電源,電磁閥可保證隨時得電翻開,也能防止因電源誤斷電惹起蝶閥封鎖聯動跳泵。

      4檢修中罕見缺陷的處置方法和討論

      蝶閥液壓系統檢修中罕見缺陷是漏油,包括內外漏油。形成外漏的緣由主要是密封部件損壞,近年因由于改換了耐油橡膠密封資料,并且加弱小、小修的活期維護,運轉中外漏現象基本根絕。形成內漏的主要緣由是各液壓控制閥的密封口(線密封)被劃傷所致,而形成密封口劃傷主要是由于系統中有雜質,積聚在密封口上被擠壓后使其留下痕跡,破壞密封線,從而影響密封性。

      內漏形成的缺點現象是多種的,但是惹起缺點現象的緣由并不只只是內漏,還有能夠是電控回路的缺點,這往往需求與電修人員一同反省判別。剖析判別內漏缺點點的方法主要是依據原理圖,采用逐一剖析判別掃除法停止。我們總結出“缺點剖析樹圖”的方法,把缺陷現象從易到難地排查,判定緣由直到最后掃除缺點的整個進程用樹圖的方式逐一列出,可明晰、方便地判定缺點點。現羅列出二種罕見缺點剖析。防止內漏的一個行之有效的方法是活期清算油箱,過濾壓力油,注油時經過嚴厲過濾,檢修中防止運用帶棉紗頭的碎布,這些措施都能保證油的清潔度。目前各蝶閥油系統維護周期是一年,基天分滿足設備安康運轉。

      擺動油缸的大小活塞電鍍層崩缺是近年檢修中發現的另一個主要缺陷,估量緣由是運用時間長鍍層不結實疲勞零落。鍍硬鉻層零落后粗糙的活塞壁體,將會加劇密封圈的磨損,嚴重時惹起內漏。處置方法是退去鍍鉻層,重新鍍硬鉻,重新鍍層厚度可在0.10~0.15mm之間。重新電鍍處置有退鉻,補焊,校中心,粗、精啟等工藝。蝶閥液壓系統檢修后閥門開啟不了的缺陷,少數緣由是由于調速閥或溢油閥行程錯位所致。理想上調速閥(調理油流量)、溢油閥(調理系統最高壓力)等液壓控制閥在一次調定后就無需再調整了。

      液壓系統外漏也曾是一個主要缺點點。主要表征是擺動油缸和各調理閥滲漏油,發作嚴重爆漏時,系統油壓將無法維持而惹起跳泵。經過展開QC活動,統計循環水泵出口蝶閥缺點次數,應用柏拉圖80~20%準繩剖析主要缺點發作在液壓系統外漏,并用魚骨圖剖析外漏的主要緣由是液壓系統密封圈材質選用不當老化和缺乏維護二大要素。在檢修中將容易老化的聚氨脂材質的密封件改換為耐油丁腈橡膠材質,并增強維護,堅持每個大修期改換全部密封件,每個小修期停止換油濾油和反省調試。經過PDCA循環活動,我廠12臺循環水泵出口蝶閥的機械缺點率從1.25次/臺年降低至0.2次/臺年,大大提高循環水泵出口蝶閥的運轉牢靠性和安康水平。

      螺紋銜接閥門

      這種銜接通常是將閥門進出端部加工成錐管或直管螺紋,可使其銜接到錐管螺紋接頭或管路上。由于這種銜接能夠出現較大的走漏溝道,故可用密封劑、密封膠帶或填料來梗塞這些溝道。假設閥體的資料是可以焊接的,但膨脹系數差異很大,或許任務溫度的變化幅度范圍較大,螺紋銜接部必需停止蜜封焊。螺紋銜接的閥門主要是公稱通經在50mm以下的閥門。假設通徑尺寸過大,銜接部的裝置和密封十分困難。為了便于裝置和裝配螺紋銜接的閥門,在管路系統的適當位置上可用管接頭。公稱通徑在50mm以下的閥門可運用管套節作為管接頭,管套節的螺紋將銜接的兩局部銜接在一同。

      法蘭銜接閥門

      法蘭銜接的閥門,其裝置和裝配都比擬方便。但是比螺紋銜接的閥門輕巧,相應價錢也價高。故它適用于各種通徑和壓力的管道銜接。但是,當溫度超越350度時,由于螺栓、墊片和法蘭一變松弛,也清楚地降低螺栓的負荷,對受力很大的法蘭銜接能夠發生走漏。

      焊接銜接閥門

      這種銜接適用于各種壓力和溫度,在較荷刻的條件下運用時,比法蘭銜接更為牢靠。但是焊接銜接的閥門裝配和重新裝置都比擬困難,所以它的運用限于通常能臨時牢靠地運轉,或運用條件荷刻、溫度較高的場所。如火力發電站、核能工程、乙烯工程的管道上。公稱通徑在50mm以下的焊接閥門通常具有焊接插口來承接荷平面端的管道。由于承插焊接在插口與管道間構成縫隙,因此有能夠使縫隙遭到某些介質的腐蝕,同時管道的振動會使銜接部位疲勞,因此承插焊接的運用遭到一定的限制。在公稱直徑較大,運用條件荷刻,溫度較高的場所,閥體常采用坡口對焊接,同時,對焊接縫有原格要求,必需選用技術過硬的焊工完成此項任務。【以上內容由電動執行器為你整理發布】

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